Riedel aponta metas em infraestrutura viária e celebra retomada do equilíbrio fiscal

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O governador Eduardo Riedel (PP) afirmou nesta terça-feira (9), durante entrevista ao quadro Papo das 7, do telejornal Bom Dia MS, que Mato Grosso do Sul caminha para um novo ciclo de modernização até 2026, marcado por concessões rodoviárias, expansão da malha asfaltada e obras estruturantes voltadas ao crescimento do setor produtivo.

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Entre os destaques, Riedel confirmou que a assinatura do contrato da concessão da chamada Rota da Celulose — que compreende mais de 870 km — está prevista para janeiro, após entraves jurídicos provocados pela desclassificação da empresa vencedora do segundo leilão. A nova concessionária deve iniciar de imediato os serviços de sinalização, reparos emergenciais e melhorias no pavimento. Já as obras de maior impacto, como duplicações, construção de terceiras faixas e implantação de pedágios no modelo free flow, terão início em 2026.

O cronograma estipula que 70% das intervenções sejam concluídas em até nove anos. “É um avanço significativo. A concentração dessas obras no início do contrato vai reconfigurar a estrutura viária do Estado”, avaliou o governador.

Duplicações prioritárias e concessões em andamento

Apesar do avanço nas concessões — que somarão mais de 1.700 km sob gestão privada —, Riedel reconhece que a malha ainda é insuficiente para acompanhar o ritmo de expansão econômica de Mato Grosso do Sul. Para ele, duplicar trechos como a BR-060 (Campo Grande–Sidrolândia) e a BR-262 (Campo Grande–Aquidauana) é “absolutamente essencial”.

No caso da BR-262, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) deve lançar em 2026 um edital com estudos de viabilidade. A BR-060 já se encontra em fase de elaboração dos estudos, com licitação das obras prevista para o ano que vem.

Outro trecho sensível é a MS-040, alvo constante de reclamações por parte dos motoristas. Enquanto não ocorre a concessão — também prevista para janeiro —, o Estado segue responsável pela manutenção. Riedel informou que a futura concessionária trará investimentos em infraestrutura e conectividade, incluindo áreas hoje sem cobertura de sinal. A obra de pavimentação entre Santa Rita e Brasilândia já foi licitada, criando uma nova rota de acesso ao Estado de São Paulo.

Logística voltada a grandes empreendimentos

O pacote de investimentos em infraestrutura contempla ainda obras estratégicas para atender megaprojetos industriais, como a planta da Arauco, em Inocência, que já recebeu mais de R$ 25 bilhões em investimentos, com obras aceleradas entre Água Clara e Inocência. Já a fábrica da Bracell, em Bataguassu, teve a licença de instalação emitida, e as obras devem começar em 2026.

Melhorias nas MS-320 e MS-377 complementam os acessos industriais. Somados, os investimentos privados nas regiões atendidas ultrapassam R$ 47 bilhões. “Estamos abrindo novas rotas de escoamento e ampliando o alcance das regiões produtivas”, pontuou Riedel. “Rodovias, ferrovias e hidrovias formam o eixo do nosso desenvolvimento.”

Formação profissional acompanha desenvolvimento

Com a chegada de novos empreendimentos, o governo tem ampliado a oferta de cursos profissionalizantes em parceria com o Sistema S e a rede estadual de ensino. Atualmente, cerca de 50% dos alunos do ensino médio já participam de formações técnicas. “Nosso desafio é casar crescimento com qualificação. E estamos conseguindo”, afirmou.

Contenção de gastos e reequilíbrio das contas

O governador também comentou a situação fiscal do Estado, que enfrentou em 2025 a queda na arrecadação do ICMS sobre o gás natural. A redução pressionou as contas públicas, mas, segundo Riedel, o Estado conseguiu retomar o equilíbrio financeiro graças a um plano rigoroso de contenção de despesas.

Entre as medidas adotadas, estão a revisão de contratos e a redução de até 25% nos valores pactuados. Diárias, passagens, participação em eventos, horas extras e compras de bens permanentes foram cortadas. “Fomos firmes e criteriosos. Se não for essencial, não será feito. Pode gerar desconforto, mas é necessário”, justificou.

Com os ajustes, a expectativa é encerrar 2025 com as contas equilibradas. Para 2026, o governo projeta crescimento na arrecadação, impulsionado pela retomada econômica, e não por aumento de impostos. “Estamos colhendo os frutos de uma gestão eficiente no uso dos recursos públicos”, afirmou.

UFN-3: expectativa por retomada em 2026

Questionado sobre a situação da Unidade de Fertilizantes Nitrogenados 3 (UFN-3), em Três Lagoas, Riedel reconheceu que o processo segue em ritmo lento, mas comemorou avanços como a inclusão do setor no plano estratégico da Petrobras e a manutenção da estrutura da fábrica.

Segundo ele, a Petrobras reafirmou o compromisso com o projeto, que permanece no portfólio da estatal. A expectativa do governo é que, ao longo de 2026, sejam realizadas as licitações necessárias para a conclusão da unidade. “É um projeto estratégico para o Brasil e para Mato Grosso do Sul. Seguimos cobrando e acompanhando de perto”, concluiu.

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