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Mato Grosso do Sul
Governo planeja aplicar pavimento de concreto em rodovias com movimento intenso de cargas
Publicado em 09/08/2023 11:32 - Semana On
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O programa “Voucher Transportador” abriu inscrições na segunda-feira (7). Quem participar desta iniciativa vai receber qualificação para a função de motorista de carga e ônibus e no final do processo ainda terá a inclusão das letras “D” e “E” na habilitação, com custo zero. Tudo financiado pelo Governo do Estado.
O objetivo é suprir a demanda do mercado de transportes, que tem vagas abertas, no entanto não dispõe de motoristas qualificados para preencher a função. As inscrições gratuitas podem ser feitas no site do Sest Senat (Confira aqui). Elas seguem até o dia 22 de agosto.
O programa é conduzido pela Semadesc (Secretaria Estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação), em parceria com o Sest Senat, com participação efetiva do Detran-MS (Departamento Estadual de Trânsito de MS). Ele faz parte do Plano Estadual “MS Qualifica”, onde o governador Eduardo Riedel busca capacitar profissionais em áreas que têm vagas abertas no mercado de trabalho. Geração de emprego e aumento na renda do cidadão.
Para participar do processo deve atender requisitos mínimos previstos no código de trânsito brasileiro, que tem regras para a mudança na categoria (habilitação). Entre elas ter no mínimo 21 anos, não ter cometido infração grave ou gravíssima nos últimos 12 meses e não ser reincidente em infração média nos últimos 12 meses, entre outros.
O secretário Executivo de Qualificação Profissional e Trabalho da Semadesc, Bruno Bastos, revelou que será publicado em breve os critérios de desempate (seleção) e que a expectativa é que no dia 28 de agosto o Sest/Senat faça a publicação do resultado da seleção.
“Em setembro devem começar as convocações dos selecionados e acredito que até o final do ano tenhamos os primeiros habilitados, já com o curso de qualificação, que poderão ingressar no mercado de trabalho, e assim preencher estas vagas abertas. Nosso objetivo é zerar estas vagas ou minimizar a falta destes profissionais”, descreveu Bastos.
Ele adiantou que após esta primeira qualificação, o Governo do Estado poderá promover novas turmas no futuro. “O governador (Eduardo Riedel) já declarou que depois destas mil vagas, ele poderá continuar com o programa e ampliar o número de beneficiados”, completou.
Vagas
O programa vai abrir mil vagas para motoristas participarem da qualificação e inclusão de novas letras na habilitação. Elas serão distribuídas nas cidades de Campo Grande, Três Lagoas, Dourados, Corumbá, Chapadão do Sul, São Gabriel do Oeste e Ribas do Rio Pardo, que entrou no grupo dos municípios contemplados.
Das mil vagas disponíveis, 750 serão para Campo Grande, 50 para Ribas do Rio Pardo, 100 para Três Lagoas, 50 para Dourados e 20 para Corumbá, São Gabriel do Oeste e Chapadão do Sul. Os cursos vão totalizar 107 horas, na chamada “Escola de Motoristas Profissionais”.
A criação do programa atende uma demanda do setor de transportes, já que muitas vagas para motoristas estão abertas, no entanto, faltam profissionais qualificados para preencher os cargos. O plano estadual “MS Qualifica” tem justamente este objetivo, que é capacitar trabalhadores, em áreas que tem empregos disponíveis.
“Nosso objetivo é não deixar nenhum sul-mato-grossense para trás. Por isso vamos promover a inclusão destas pessoas que estão à margem do processo, para gerar novos empregos e assim melhorar a renda da população. Isso passa pela qualificação profissional”, afirmou o governador.

Governo planeja aplicar pavimento de concreto em rodovias com movimento intenso de cargas
Com vida útil de até 20 anos e baixo custo de manutenção, o pavimento rígido de concreto tem sido utilizado há anos em rodovias brasileiras. Segundo engenheiros, a técnica supera o asfalto quando se trata de benefícios às rodovias e também aos motoristas. Além de durar mais, o concreto proporciona maior resistência da estrada ao tráfego de veículos pesados, mais segurança contra derrapagens e melhores condições de drenagem de águas da chuva.
Embora seja comum em estados como São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e até Mato Grosso, a técnica do pavimento de concreto ainda é novidade para Mato Grosso do Sul. “É uma modernidade em termos de pavimentação que o governador Eduardo Riedel quer usar no nosso Estado, principalmente nas regiões produtoras onde existe muito movimento de caminhões com cargas pesadas”, explicou, na terça-feira (8), o secretário Hélio Peluffo, da Seilog (Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística).
Acompanhado dos diretores da Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos), Peluffo fez visita técnica à rodovia paranaense PRC-280, que passou recentemente por obra de restauração em pavimento rígido de concreto, no trecho entre as cidades de Palmas (PR) e General Carneiro (PR), no acesso a Santa Catarina. A estrada, que liga o Sudoeste paranaense ao Porto de Paranaguá, é considerada um dos principais corredores logísticos do Estado.
“Nessa rodovia, foi utilizada a técnica whitetopping, que consiste na restauração do pavimento onde a estrutura existente (asfalto) foi aproveitada como base para a implantação de uma camada rígida de concreto, que dá maior durabilidade, maior resistência e maior capacidade de tráfego. A expectativa é implementar isso em nosso Estado”, explicou o diretor de Projetos e Orçamentos da Agesul, Dalvim Romão Junior.
Atualmente, Mato Grosso do Sul não possui nenhuma rodovia com pavimento rígido de concreto.
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