Lula e Riedel formalizam empréstimo bilionário para rodovias de MS

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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel, devem formalizar nesta terça-feira (14), em Brasília, a contratação de um empréstimo internacional destinado à reestruturação da malha rodoviária estadual. O ato está marcado para as 16h e envolve recursos de US$ 200 milhões — valor que supera R$ 1 bilhão após conversão cambial.

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A agenda foi confirmada pelo deputado federal Vander Loubet, responsável pela articulação política que viabilizou o encontro. Segundo o parlamentar, a liberação dos recursos junto ao Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento evidencia a disposição do governo federal em cooperar com administrações estaduais, independentemente de alinhamentos partidários.

Para o deputado, a iniciativa demonstra o interesse do Executivo federal em atuar conjuntamente com o governo sul-mato-grossense em projetos estruturantes. O deputado também sustentou que disputas eleitorais não devem interferir na execução de políticas públicas consideradas estratégicas para o Estado.

Infraestrutura e reconfiguração do modelo de gestão

Os recursos integram o programa Rodar MS, concebido para promover a recuperação e manutenção de aproximadamente 800 quilômetros de rodovias estaduais. A iniciativa inclui, além do financiamento internacional, uma contrapartida de US$ 50 milhões por parte do governo estadual.

O escopo do programa abrange intervenções físicas nas estradas, ampliação da segurança viária e adoção de contratos baseados em desempenho — modelo que substitui práticas tradicionais marcadas por intervenções pontuais e fragmentadas. A proposta introduz uma lógica preventiva na gestão dos ativos rodoviários, com foco em eficiência e durabilidade das obras.

Também está previsto o desenvolvimento de ações voltadas à resiliência climática, com impacto direto em regiões ambientalmente sensíveis, como o Pantanal e a Bacia do Taquari. A operação de crédito que sustenta o programa foi autorizada pela Assembleia Legislativa e sancionada por Riedel em novembro de 2024.

Abrangência territorial e estrutura dos investimentos

O plano de investimentos contempla obras em trechos rodoviários que atravessam os municípios de Jateí, Naviraí, Iguatemi, Eldorado, Novo Horizonte do Sul, Itaquiraí, Nova Andradina, Angélica, Anaurilândia, Bataguassu, Taquarussu, Água Clara, Três Lagoas, Inocência e Paranaíba.

Entre as rodovias incluídas estão as MS-141, MS-145, MS-290, MS-475, MS-488, MS-134, MS-274, MS-276, MS-395, MS-473 e MS-480. Desse conjunto, cerca de 590 quilômetros serão diretamente atendidos por obras de recuperação e manutenção, com foco nas regionais de Naviraí e Nova Andradina.

Outro eixo relevante do programa envolve a implementação de parcerias público-privadas (PPPs). Nesse formato, estão previstos investimentos em 210 quilômetros adicionais, abrangendo as rodovias MS-377 e MS-240, com contratos de longo prazo, estimados em 30 anos.

Metas: eficiência, segurança e sustentabilidade

De acordo com o governo estadual, o programa busca não apenas qualificar as condições físicas das rodovias, mas também incorporar medidas que ampliem a segurança do tráfego e reduzam a vulnerabilidade a eventos climáticos extremos. A estratégia inclui ainda a promoção de maior eficiência logística, com impactos potenciais na redução de emissões e no estímulo à descarbonização do transporte.

Entre os objetivos estruturantes estão a ampliação do acesso, a geração de oportunidades socioeconômicas e a integração de critérios ambientais às políticas de infraestrutura. O projeto prevê, ainda, a modernização da gestão da malha rodoviária por meio da aquisição de equipamentos, implantação de sistemas tecnológicos e capacitação de servidores públicos.

Ao combinar financiamento internacional, inovação contratual e planejamento de longo prazo, o Rodar MS se apresenta como uma das principais apostas do governo estadual para reconfigurar a infraestrutura logística e responder aos desafios ambientais e econômicos do território sul-mato-grossense.

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