13/05/2024 - Edição 540

Mato Grosso do Sul

Integração: em Brasília, Riedel e Tarcísio discutem projeto da Malha Oeste

Governo de Mato Grosso do Sul investe em projetos para obras da MS-040 e na MS-316

Publicado em 05/04/2024 12:27 - Semana On

Divulgação

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Durante reunião na quarta-feira (3) em Brasília (DF) com o ministro dos Transportes, Renan Filho, os governadores Eduardo Riedel, de Mato Grosso do Sul e Tarcísio Freitas, de São Paulo, discutiram o projeto de relicitação da ferrovia Malha Oeste. A linha que será entregue mais uma vez à iniciativa privada, passa pelos dois Estados somando mais de 1.600 quilômetros entre as cidades de Corumbá e Mairinque (SP). O secretário Jaime Verruck (Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação) e a procuradora-geral de Mato Grosso do Sul, Ana Carolina Ali Garcia, também participaram do encontro.

“Os entendimentos estão avançando bem com todas as partes interessadas, incluindo as empresas que estão se instalando e a operadora. A gente vai chegar a um consenso desse melhor projeto para poder iniciar a operação”, declarou Riedel.

As empresas do ramo de celulose Suzano e Eldorado apresentaram projetos para fazer trechos de ferrovia. O objetivo é escolher a melhor opção indo de Três Lagoas até Aparecida do Taboado onde seria feita a conexão entre as Malhas Oeste e Paulista até chegar ao Porto de Santos.

“Já foi apresentado um projeto que está em licenciamento por parte do Estado de Mato Grosso do Sul, mas precisa da interlocução do Ministério da Infraestrutura e da concordância do governador Tarcísio para que a gente viabilize diante das partes interessadas no retorno de operação da Malha Oeste. De Campo Grande a Três Lagoas e depois Corumbá na outra ponta trabalhando com mineração”, explicou o governador.

O modelo ainda não está definido. Este trecho especificamente pode ter de R$ 5 a 6 bilhões de investimentos, mas o projeto ainda precisa avançar como um todo para a estimativa se confirmar. O principal objetivo é a viabilidade econômica contribuindo assim com as cadeias produtivas no escoamento e na logística do Estado.

A previsão é que o processo de relicitação da Malha Oeste ocorra no segundo semestre de 2024 com expectativa de um edital chegando a R$ 18 bilhões de investimentos em 60 anos.

No encontro desta tarde também foi discutido o pedido para que a União repasse as rodovias BR-262 e BR-267 ao Estado. Depois a intenção é fazer a concessão das vias à iniciativa privada. “O Governo Federal através do Ministro Renan tem toda a boa vontade de poder fazer a delegação para Mato Grosso do Sul, estão aguardando o nosso projeto que está sendo executado. A gente tem a expectativa de final de maio ter isso definido e trazer ao Ministério. Eles aprovando, aí nós vamos para o mercado”, explica Riedel.

A estimativa inicial é em torno de R$ 5 bilhões para um pacote formado pelas duas rodovias junto com a MS-040. O trecho todo de concessão seria em torno de 880 quilômetros.

Governo de Mato Grosso do Sul investe em projetos para obras da MS-040 e na MS-316

O Governo de Mato Grosso do Sul anunciou um significativo avanço na infraestrutura viária do Estado, com a contratação de projetos executivos de engenharia para implantação e pavimentação em duas importantes rodovias: a MS-040 e a MS-316.

Pelo projeto da MS-040, serão pavimentados 88 quilômetros da rodovia, entre Santa Rita do Pardo e Brasilândia. Os trechos contemplados compreendem do entroncamento da MS-459 ao entroncamento da BR-158/MS-395, abrangendo uma extensão de aproximadamente 39,10 km e 49,00 km, respectivamente.

Com um investimento de cerca de R$ 2,9 milhões, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seilog) visa aprimorar a trafegabilidade e segurança da via, beneficiando a região leste do estado.

O secretário de Infraestrutura e Logística, Helio Peluffo, ressaltou a importância desses projetos para o desenvolvimento de Mato Grosso do Sul, afirmando que “projetos robustos aceleram a chegada de novos investimentos” e que o governo tem se empenhado em realizar obras que impactem positivamente na vida das pessoas.

Além disso, o Governo divulgou aviso de licitação para execução do projeto executivo de engenharia para implantação e pavimentação do lote 2 da MS-316. Este trecho, com extensão aproximada de 39,5 km, passa pelo Rio das Morangas, nos municípios de Chapadão do Sul e Inocência.

Todas essas iniciativas visam promover o desenvolvimento e melhorar a qualidade de vida dos cidadãos sul-mato-grossenses. As informações foram publicadas no Diário Oficial do Estado de quarta-feira (3).


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